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德利佳汽车玻璃修复设备采用美国原装进口设备与材料,通过高压注入,抽真空,光固化,填坑,抛光等程序一次性完成破损修复,修复后的强度和透明度基本可达原玻璃的96%以上,不影响行驶安全。可修复汽车挡风玻璃上面由石子或是其它硬东西撞击产生的,星型状、牛眼状、综合状、长裂缝,玻璃表面划伤,等破损!修复过程大约需要30分钟左右! 修复后可避免更换玻璃所出现的漏水、漏气、噪音大、视觉效果模糊、晕车等现象,为您节省费用、节约时间、保留原车玻璃的性能和状态。 我们是秦皇岛唯一一家获得德利佳美国专业技师培训资格,唯一持有美国德利佳汽车玻璃修复先进设备商家,修复后效果终身质保! 本公司还专修各种中高档汽车疑难故障,资深汽车修理技师承接保养、电路、空调、大修发动机、大修变速箱等业务,以低廉的价格精湛的技术竭诚为您服务。

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如何开展玻璃修复业务
如何开展玻璃修复业务

  作为国内汽车玻璃修复业务真正的开创者我们拥有非常丰富的汽车玻璃修复的从业经验。我们也有各种各样的客户,我们和这些客户有着非常好的交流。

  从事玻璃修复这个行业的有个人,也有公司。首先说下个人,很多个人梦想着,学会几样技术靠这个维持生活,他们感兴趣的往往有玻璃修复,凹陷修复,汽车大灯修复等技术。

  但是真的想从事这个技术行业,并做到在自己的范围内有一定名气,是需要付出很多的,玻璃修复是比较简单的一项技术,目前行业内鱼龙混杂 ,坑害新入行的个人或小门店是那些不良商家的主要收入来源,真正大公司是不会和不良商家合作和长期合作的。因为被骗只有一次。有人说重庆福耀和正美丰业是他的客户,其实真的跟他没有什么关系,包括这两家在内的一些大型汽车服务公司和我们合作很多年了,现在仍然有密切的合作关系。

  以 重庆 为例, 重庆 使用我们公司的工具汽车玻璃修复网点,目前还在营业的大概有100个左右,其中90%以上是专业汽车玻璃店和大型汽车美容店,个人和一些小门店占有很小的是市场份额,个人修复点往往集中在旧车市场和汽配城。汽配城如果单纯的靠玻璃修复很难维持其正常的开支, 他们往往有其他业务,有的就是靠销售玻璃为生,北京有500万以上的车辆,个人开一个小门店仅仅 靠修玻璃很难维持,在外地个人仅仅靠在一个小门店修玻璃也更难维持。

  但是有些靠行骗为主的奸商,看中了一些新入行的个人对这个行业不了解,利用他们刚刚入行的冲动,进行行骗,他们一般伪装成国外公司,国外品牌,国外技术,制造出玻璃修复能挣大钱的假象 。如果单单靠一二个偏门技术,搞个门面开展业务,前景不容乐观。必须有依托的其他服务项目。玻璃修复这项服务可以作为一项增值服务还是很有优势的。 玻璃修复作为增值项目真的能挣钱。

  我们有一些个人开展业务取得一定成功的案例和经验可以提供给大家,供大家参考,每个人的工作能力不同效果也有很大差距。在你购买工具前我们也会了解你的实际情况,给您提出真诚的建议,我们过去劝退过不少不适合做这个项目的个人。有些是社会经验不足,不适合做这个业务,有些是想法太单纯业务单一无法维持,有些是当地还不够发达,业务量不够等等。我们和客户之间是真正的长期合作的关系。这点我们所有的直接客户都和我们有良好的沟通。

  如果您是一个汽车美容店,无论大小,只要您还坚持从事这个行业,汽车玻璃修复是您的一项很好的增值服务。 我们有非常丰富的在汽车美容店内开展玻璃修复的经验,我们会针对你的店实际情况提出我们的建议,帮助您快速的把玻璃修复业务开展起来。我们也可以长期合作,给店方更大的支持。

  如果您是一个专业汽车玻璃店,专业汽车玻璃店大多使用我们公司的汽车玻璃修复设备。汽车玻璃专业委员会的常务会员单位及其上级主管单位(中国建筑玻璃与工业玻璃协会),都是我们的长期合作伙伴。,因为您专业所以您才会选择我们。

  如果你要学习凹陷修复,如果你的店没有一定的规模。你没有钣金基础对车体钣金结构不够了解,我劝您放弃这个想法,你很难学会这项技术,这个需要太多的磨练,真正的师傅的亲手实车长期指导是必须的条件。凹陷在国内推广很多年了,但是国内做凹陷的高手还是很少。有资格教徒弟的更是少之又少。很多时候凹陷需要对车辆内饰外饰等部位进行拆解。需要知道凹陷部位的内部钣金结构,国内众多的车型,没有相当的经验,是无法真正从事这个行业的。我们也能做凹陷修复,有不错的凹陷修复工具,也有比较不错的凹陷修复技师,但是我们自知没有这个能力真正教会比较全面你凹陷修复技术,我们没有这个能力和精力。我们不能为了一点小利益损失一个能长期合作的潜在客户。如果您有一个月到半年的时间和足够的耐心,不在乎多花点钱和时间,我们可以推荐给您一个可以真正学会凹陷,有疑难车型可以人咨询的培训和工具销售渠道。

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